Contra a imigração ilegal

Ainda não vi, mas parece que o PNR colocou, algures em Lisboa, mais um cartaz contra a imigração, onde aparece uma ovelha branca a correr com outras ovelhas negras.

De acordo com o que vem veiculado em alguns órgão de comunicação social, o PNR explica que cada ovelha negra representa as causas e consequências da podridão cá do burgo, como a criminalidade e o desemprego.

O líder do PNR considera que o cartaz serve para alertar consciências para o que se passa em Portugal, e que mais nenhum partido tem coragem de denunciar, e que o país vive um momento de crise profunda, com tendência a agravar, sem que se veja qualquer reacção dos demais partidos políticos, que andam mais preocupados em discutir o casamento homossexual e projectar grandes construções.

Concordo, em grande parte, com a ideia de Pinto Coelho, mas considero, no entanto, que a imigração é necessária para o desenvolvimento do burgo e que deve ser mantida, dentro, obviamente, de determinados pressupostos que têm que ser seguidos com todo o rigor, como possuir cadastro limpo no país de origem ou só permitir a entrada em Portugal a quem já tenha um contrato de trabalho e que possa dar garantias de sobrevivência sem ter que recorrer ao roubo ou à mendicidade.

Uma coisa não se entende nas notícias vindas a público, já que não tem nada a ver com nada…

Dizem que os “Gato Fedorento” – quem são os “Gato Fedorento”? – não vão reagir, como fizeram numa ocasião anterior, mas que consideram o “outdoor” de idiota.

A preocupação – essa, sim, verdadeiramente idiota – dos meios de comunicação em saber a opinião de quatro fulanos, como se de alguém muito importante se tratasse mas, também eles, com ar de idiotas e com a mania de que têm piada, é completamente ridícula, descabida e demonstrativa da merda em que este país está mergulhado.

Nota – Note-se que a palavra idiota é usada com sentido depreciativo e não como o idiota que é alguém que tem muitas ideias.

Os mestres e os aprendizes

Enquanto Hamilton, Massa, Kubica e companhia limitada se entretinham a pôr em prática as tácticas e ensinamentos obtidos nos últimos tempos das suas carreiras, os mestres – entre os quais me incluo, no filme, de fato e capacete azuis – entretinham-se a brincar às corridas, no kartódromo inserido no Campera Outlet do Carregado, durante o APCE Karting Cup Galp Energia.

Fórmula Um 2008 - XV

GRANDE PRÉMIO DE SINGAPURA

28 de Setembro de 2008

2008 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX

Circuito de Singapura - 5 quilómetros e 067 metros
Recorde de Melhor Volta - Novo circuito

Resultados

1º - Fernando Alonso
2º - Nico Rosberg
3º - Lewis Hamilton

Melhor volta - Kimi Räikkönen, com o tempo de 1:45.599, o que constitui novo recorde do circuito

Campeonato Pilotos

1º - Lewis Hamilton - 84 pontos
2º - Felipe Massa - 77 pontos
3º - Robert Kubica- 64 pontos

Campeonato Construtores

1º - McLaren - Mercedes - 135 pontos
2º - Ferrari - 134 pontos
3º - BMW Sauber - 120 pontos

O primeiro GP de sempre, na história da modalidade, disputado à noite, com recurso a luz artificial, provou ser uma aposta extremamente válida por parte dos responsáveis da F1, porquanto todos os receios no que tocava à visibilidade e aos pontos ideais de ultrapassagem ficaram, desde logo, dissipados durante os treinos.

Fernando Alonso obteve a sua primeira vitória da temporada, com alguma sorte, é verdade, mas uma vitória merecida.

Para tal, contribuiu Nelson Piquet Jr, o companheiro de equipa de Alonso, cujo acidente, à décima quarta volta, obrigou à entrada do “pace car”, facto muito bem aproveitado por Fernando Alonso, que tinha partido da 15ª posição da grelha de partida.

Nico Rosberg conseguiu o melhor resultado da sua carreira, com um segundo lugar merecido e, também, fruto duma boa estratégia de corrida por parte da Williams.

Quanto a Lewis Hamilton, teve, verdadeiramente, muito pouca sorte aquando da primeira paragem nas boxes, aproveitando a entrada do “pace car” em pista, ao ficar preso atrás de David Coulthard.

No entanto, o terceiro lugar do britânico tem que ser considerado como um mal menor, especialmente se atendermos ao péssimo resultado da Ferrari que falhou, totalmente, a sua estratégia de corrida, com péssimas intervenções na zona das boxes – Massa chegou a arrancar com a pistola da mangueira do combustível ainda colocada na entrada do depósito – e com o despiste de Räikkönen.

Contas feitas, o GP de Singapura voltou a baralhar as contas dos primeiros do campeonato, colocou a McLaren à frente da Ferrari, no que toca ao campeonato de construtores, e provou ser um evento com o qual o grande circo vai voltar a contar no futuro.

Próximo Grande Prémio a 12 de Outubro no Japão.

Mais informações aqui.

Soa sempre bem

Benfica 2 – Sporting 0

Paul Newman (1925 - 2008)

Paul Newman, figura lendária de Hollywood e dono dos olhos azuis mais famosos do cinema norte-americano, morreu na passada sexta-feira, aos 83 anos, vítima de cancro de pulmão, um mês depois de o próprio ter decidido interromper os tratamentos de quimioterapia a que estava a ser sujeito e ter pedido à família que o deixasse ir para casa.

Newman deixa a sua marca em diversos filmes de sucesso, através da Newman’s Own Foundation, com a qual financiava diversas organizações humanitárias e de caridade, e no mundo das quatro rodas, onde, aos 70 anos, se tornou no piloto mais velho a fazer parte da equipa vencedora das 24 Horas de Daytona.

Marcas automóveis - Seat

A história da Seat – Sociedad Española de Automóviles de Turismo – remonta a 1950 quando, a nove de Maio, a empresa foi criada, por iniciativa do Instituto Nacional de Indústria, para incentivar a venda de carros em Espanha no período pós-guerra.

Inicialmente, a Seat começou por ser uma subsidiária da italiana Fiat e montava os carros desta marca em território espanhol.

Três anos após a sua fundação, a Seat inaugurou a Fábrica de Zona Franca, onde começou a construção do modelo 1400, um clone do Fiat com o mesmo nome, que incorporava um bloco de quatro cilindros, com 1.395 centímetros cúbicos, que debitava 44 cavalos de potência e chegava aos 115 quilómetros por hora.

Em 1957, continuando debaixo dos desígnios da Fiat, a Seat inicia a produção do Seat 600 e, com ele, o início da era da motorização maciça em Espanha.

Em 1973, a Seat dá um passo em frente no que toca a uma certa independência em relação à Fiat, ao iniciar a construção do Centro Técnico Seat, em Martorell, que viria a iniciar a sua actividade dois anos depois.

Esta independência viria a ser, digamos, faseada ao longo de anos vindouros, com a assinatura de protocolos preliminares com a Volkswagen, em 1982, a aquisição, por parte da empresa alemã, de 75% do capital da Seat quatro anos depois e, em jeito de conclusão do negócio, a aquisição, em 1990, de acções que totalizaram 99,99% do capital da Seat, que passou, assim e definitivamente, para as mãos do poderoso grupo alemão.

Durante estes anos de transição, a Seat lançou o Ibiza, aquele que viria a ser o seu modelo de referência, e que perdura até aos nossos dias, fruto duma série de “restylings” e melhoramentos, deu inicio à construção duma nova fábrica em Martorell, localidade que se passou a assumir como ponto nevrálgico da marca, e fundou a Seat Sport, o ramo da empresa vocacionado para a competição automóvel.

1991 foi o ano de apresentação do primeiro modelo da Seat desenvolvido no seio do grupo Volkswagen, o Seat Toledo, dando inicio à produção duma série de modelos, entre os quais o Córdoba, o Leon e o monovolume Alhambra, com os quais a marca se impõe no mercado europeu.

Em 2002, a Seat foi integrada, juntamente com a Audi e a Lamborghini, no Grupo de Marcas Audi e Andreas Schleef assume a presidência da empresa.

Em 2005, a Seat apresenta o novo Leon e dá a conhecer a versão de competição, deste mesmo modelo, desenvolvida para o WTCC que viria a conseguir o seu primeiro pódio apenas dois meses após a sua estreia em pista.

Actualmente dirigida por Erich Schmit, a Seat continua a assumir-se como uma marca líder, em determinados segmentos de mercado, que soube capitalizar as sinergias assumidas com a sua entrada no grupo Volkswagen de modo a apresentar produtos com cada vez mais qualidade.

Jogos Olímpicos

No rescaldo dos Jogos Olímpicos de 2008, começam a aparecer algumas imagens que podem ser consideradas candidatas a imagem do ano…

Fórmula Um

Este fim-de-semana realiza-se o primeiro Grande Prémio de Fórmula Um nocturno, na novíssima pista citadina de Marina Bay, em Singapura, que conta com qualquer coisa como 12.000 holofotes de halogéneo, montados, de quatro em quatro metros, apenas dum dos lados do traçado, para garantir a visibilidade para os pilotos e público.

Inédito e a não perder, para quem possa acompanhar através dos canais a pagantes.

Assim, sim!

Há umas semanas atrás, tinha referido que não entendia esta coisa dos larápios que andam a minar o nosso estimado burgo se exporem tanto, e tão estupidamente, por quantias que, digo eu, não devem ser nada de especial e que mais valia pensarem em alguma coisa em grande, tipo filme de Hollywood.

Está visto que o sempre a Produzir é lido por todas as classes e todo o tipo de populaça, porque houve dois gajos que, aparentemente, leram e decidiram seguir a sugestão deste Vosso interlocutor.

Certamente com mais um cúmplice invisível, o chamado “bufo”, porque não é à toa que dois gajos estacionam e ficam à espera da vítima para lhe barrarem o caminho, o duo de larápios levou o carro dum empresário, ligado ao ramo da joalharia, que continha no interior – e voltamos à história do “bufo” – duas malas com materiais precisos, avaliados, segundo dizem, em um milhão de euros.

Tudo em plena luz do dia, sem qualquer problema nem complicações de maior.

É lamentável mas, muito honestamente, também não se entendem certas coisas, como o facilitismo.

Então o senhor empresário, que, com certeza, ouve, diariamente, as notícias sobre a vaga de assaltos à mão armada que tem assolado o burgo, sai de casa, assim, com um milhão de euros no banco de trás, sem qualquer tipo de segurança adicional?

Não me parece nada lógico, tal como não parece nada lógico que dois gatunos se atirem, recorrendo ao método do “carjacking”, a uma carrinha Mercedes Vito, quando o normal é visarem grandes “bombas” de alta cilindrada.

Alguma coisa não bate certo e cheira mal que se farta, mas, em todo o caso, um milhão já é uma quantia que se veja e… Assim, sim!

Marcas automóveis - Alfa Romeo

ALFA ROMEO

A empresa “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”, A.L.F.A., foi fundada em 1910 e, sob a direcção inicial de Cavalier Ugo Stella, produziu, desde logo, uma série de modelos que ajudaram a tornar a marca mais competitiva no mercado, distinguindo-se pelas suas performances e condutibilidade.

O Alfa 24 HP foi o primeiro carro com o nome da ALFA, fabricado entre 1910 e 1920, e contava com um motor de 4 cilindros em linha, com 4.100 cc, que debitava 42 cavalos de potência às 2.200 rotações, atingindo entre os 110 e os 115 quilómetros por hora.

Em 1915, a empresa passa a ficar debaixo da tutela de Nicola Romeo e pára a produção automóvel para, em tempos de guerra, se dedicar à produção de munições e material militar.

A crise instala-se em 1927 e, a dada altura, o fecho da fábrica chegou a ser equacionado, o que não veio a suceder graças, em grande parte, à reputação que a marca já tinha conseguido.

A saída de Nicola Romeo, em 1928, coincidiu com a chegada dos carros de 6 cilindros, mais leves, rápidos e brilhantes, e o lema “gosto pela condução” tornou-se numa paixão poderosa e num verdadeiro símbolo de estatuto.
A produção em massa arrancou e em 1929 assistiu-se à criação da Scuderia Ferrari, concentrada exclusivamente nas competições

Com a entrada da Itália na guerra, a Alfa Romeo enfrentou todos os tipos de problemas organizacionais, com a escassez de fornecedores a interferir, negativamente, na produção, já por si difícil devido aos três bombardeamentos que atingiram as fábricas, em 1940, 1943 e 1944.

Nos anos cinquenta, a Alfa está empenhada na produção de carros com um duplo objectivo que passa por estabelecer uma linha de montagem e capitalizar-se nos sucessos desportivos, fornecendo um produto de elevada performance.

Em 1960, a Alfa iniciou a construção de uma nova fábrica em Arese, que abriu em 1963, onde se produziu o Alfa Giulia que vendeu mais de um milhão de unidades, nas suas várias versões.

Os anos setenta foram um período de altos e baixos para a Alfa Romeo, durante os quais as dificuldades de gestão alternaram com os sucessos desportivos, e, após quase uma década condicionada pela situação económica e financeira da empresa, a Alfa é vendida ao Grupo Fiat e integrada num novo grupo, chamado “Alfa Lancia S.p.a.”, que se tornou operacional em 1989, visando a recuperação de ambas as marcas.

Depois do lançamento duma série de carros que conheceram uma boa aceitação por parte do público, como o Alfa 33 ou o Alfa 75, foi com o aparecimento do 156, lançado em Setembro de 1997 e considerado Carro do Ano em 1998, que a Alfa Romeo se relançou e reposicionou, definitivamente, no mercado europeu.

A década de 90 assiste ao renascimento da empresa, com o lançamento de modelos como o 155, 145, 146 e o 147, lançado no ano 2000 e aclamado como Carro do Ano em 2001.

Hoje em dia, modelos como o 156, 159 e Brera, mantêm, substancialmente melhoradas, todas as características que sempre fizeram parte da imagem da Alfa Romeo: o seu “cuore sportivo”, vitalidade indomável, o som característico dos motores e o design italiano, bem patente na elegância das formas exteriores e interiores.

Reza a história que Henry Ford costumava tirar o seu chapéu cada vez que via um Alfa Romeo passar…

Marcas automóveis

O Sempre a Produzir inaugura, hoje, uma nova rubrica que visa dar a conhecer, ou, simplesmente, relembrar, algumas das diversas marcas fabricantes de automóveis que, ao longo dos tempos, têm feito parte do quotidiano da populaça.

Tenho consciência que existirão detalhes que ficaram por enumerar e/ou algumas informações que poderiam ser mais aprofundadas, porquanto, desde já, agradeço que os mais interessados deixem as suas sugestões, e/ou reparos, através dos comentários ou da caixa de correio electrónico do Sempre a Produzir, johnnyzitoproduzindo@gmail.com

Suicídio sexual

Na África do Sul, numa qualquer província algures a leste de Pretória, um casal foi colhido por um comboio de mercadorias enquanto fazia sexo em plena linha férrea e, segundo se noticia, nem as repetidas buzinadelas de aviso, por parte do maquinista, demoveram o casal dos seus propósitos.

Há quem defenda a teoria de que morrer a fazer sexo deve ser uma morte santa, mas, porra, há limites…

O Momento da Verdade

Nunca vi, nem faço tenções de ver, mais um concurso estúpido, ridículo e sem quaisquer escrúpulos, apresentado, ainda por cima, por alguém que me irrita solenemente e onde as pessoas se sujeitam – porque querem, é verdade, e quem sou eu para recriminar semelhante comportamento – à humilhação e à possibilidade de verem as suas vidas totalmente destruídas.

Imaginem, no entanto, se os concorrentes fossem figuras da nossa classe política, capazes de se sujeitarem ao polígrafo.

Aí, sim, o raio do concurso seria extremamente interessante de acompanhar e até se conseguiria aguentar a figura irritante da apresentadora.

Esse seria um verdadeiro espectáculo televisivo, capaz de bater todas as audiências.

Consequências graves

Parece que os deputados da estimada Assembleia da República cá do burgo estiveram com os telemóveis cortados na passada sexta-feira, devido à falta de pagamento da factura de Julho.

A Vodafone, dizem as notícias, já confirmou que o pagamento foi efectuado e que tudo se deveu a um erro humano.

O facto não deverá ter passado despercebido, já que o telemóvel é uma ferramenta imprescindível e os deputados tiveram que fazer das tripas coração e combinar as jantaradas de sexta-feira e o fim-de-semana, algures no interior de Portugal, por fax ou recorrendo às cabines telefónicas existentes nas redondezas do parlamento.

Fica por saber quantas reservas não foram confirmadas, qual o prejuízo dos diversos restaurantes e unidades hoteleiras e a punição aplicada ao funcionário da Vodafone que cometeu semelhante erro.

Marretas

Cerca de trinta anos depois – ainda que pareça que foi ontem – parece que os Marretas estão a preparar o seu regresso.

Se assim for, esta pode tornar-se numa das notícias mais importantes dos últimos tempos, relegando para segundo plano muitas das novidades merdosas que nos vão assolando diariamente.

Segundo consta, a Disney está disposta a recuperar o investimento feito, em 2004, com a aquisição de direitos e tem na forja um filme para 2010, novas séries televisivas (que a populaça espera não sejam só transmitidas nos canais a pagantes) e uma pipa de projectos na internet.

Até lá, ficam três pequenas amostras para relembrar a época áurea dos Marretas.

Mahna Mahna

Animal e um solo de bateria

Cozinheiro Sueco

Dia europeu sem carros

Com o trânsito que se vê na capital do burgo, ninguém diria que hoje se celebra o Dia Europeu sem Carros, subordinado ao tema “Ar puro para todos!”

Prova de que o tema é cagativo para a maioria da populaça, e que nem a crise leva os portugueses a abandonarem as suas carripanas, este ano foram menos 20 municípios os que aderiram à iniciativa, em comparação com o ano transacto.

Repercussões

Já era de esperar e, cada vez mais, o fenómeno vai aumentando de dimensão, especialmente desde que as taxas da Euribor têm vindo a atingir valores nunca vistos, tal como já aconteceu hoje, pelo terceiro dia útil consecutivo.

Falo dos leilões de casa hipotecadas, aquelas que a populaça tem que devolver às instituições de crédito por falta de pagamento das prestações, fruto, em grande parte, da crise que se vive cá no burgo e do crédito malparado.

Dizem que os preços destes imóveis leiloados chegam a ser 30% mais baixos do que no mercado convencional.

Para quem tenha uns euros a mais para investir, pode ser um bom negócio.

Continuem a escancarar as portas do burgo

Diz um dos matutinos cá do burgo que um grupo de jovens oriundos do Brasil, apelidados de “sem passado nem futuro”, quer recriar o ambiente violento das típicas favelas brasileiras algures na margem sul do rio Tejo.

Tudo gentalha, na casa dos 20 anos, que moram com compatriotas, muitos deles ilegais, com cadastro e suspeitos de actos graves de violência, e que elogiam, e incentivam, o uso de armas, tendo como lema de vida a violência.

Dizem fazer parte do chamado “Primeiro Comando de Portugal”, só ouvem música rap, não gostam de livros, nem mesmo de banda desenhada, assumem-se como verdadeiros inúteis, ao dizerem essa idiotice de não terem passado nem futuro, e usam a internet como meio primordial para se expressarem.

Pouco, ou nada, há a dizer sobre esta gentalha, a não ser que deveriam ser todos corridos à paulada.

Muito há a dizer sobre as leis nacionais que permitem a entrada de todos, e qualquer um, neste que foi um burgo pacato.

Entretanto, o General Leonel de Carvalho, que, pelos vistos, lidera um tal de gabinete de segurança, já veio a público desvalorizar a notícia, dizendo que o ambiente das favelas não se compara ao da margem sul e que só pode tratar-se duma brincadeira…

Tendo em conta o conhecido aumento desmedido da criminalidade, nestes últimos meses, as palavras do senhor general é que devem ser consideradas como uma brincadeira, e de muito mau gosto, diga-se.

Não é o meu desejo para o senhor general, nada disso, mas quem sabe se, num futuro próximo, este senhor vier a sofrer de algum tipo de danos colaterais não muda a sua atitude e o seu discurso, porque é, precisamente, por tanto menosprezar situações semelhantes a esta que as coisas estão como estão, em termos de segurança nacional.

Pode ser complicado, e admito que, para muita gente, custe a admitir, mas são notícias como esta que nos levam a pensar duas vezes sobre se a existência de grupos extremistas, face à inoperância das autoridades (in)competentes, não será benéfica para nos livrarmos da merda que polui este país.

As nossas prestações na Europa - 01

Barcelona 3 – Sporting 1

Normal, tendo em conta que a equipa de Alvalade jogou como se estivesse a jogar contra um qualquer “mija na escada” cá do burgo.

Porto 3 – Fenerbahçe 1

Normal, porque o FCP é o único clube nacional que apresenta uma equipa verdadeiramente à altura das competições europeias.

Braga 4 – Artmedia 0

Uma agradável surpresa, tendo em conta que o Artmedia vinha com aquela esperança de repetir o escândalo, de há uns anos atrás, quando eliminou o FCP.

Setúbal 1 – Heerenveen 1

Uma pena, porque os sadinos estiveram a ganhar até ao último minuto e deixaram-se surpreender infantilmente.

Marítimo 0 – Valência 1

Podia ter sido pior, considerando que o Valência é um dos colossos do futebol espanhol e já venceu a Taça UEFA em 2003/2004.

Portsmouth 2 – Guimarães 0

De todas as equipas cá do burgo, os vimaranenses são os que ficam em piores lençóis.

Nápoles 3 – Benfica 2

Fica a esperança, bem legítima, de conseguir dar a volta à eliminatória aquando do jogo no Estádio da Luz.

Problemas existenciais dos morcegos

Lido noutros blogs

- Bolinha, no Nortadas
- Oportunismo, n’O Bom Gigante
- O “sonho”, no Portugal dos Pequeninos
- Vesper, no Velocidade de Cruzeiro
- A fotografia, no We Have Kaos In The Garden
- Boykote ao assalto, n’A Barbearia do Senhor Luís
- Dêem-lhes o telemóvel, já!, no Lóbi

Os eternos fecundados

A taxa Euribor a seis meses, aquela que é a mais usada nas contas a pagar pela populaça que tem que recorrer ao crédito à habitação, voltou a subir para um nível tristemente histórico, ao chegar aos 5,223.

Dizem os entendidos que a instabilidade nos mercados financeiros justifica mais esta subida.

Diz a populaça que continuamos a ser os eternos fecundados.

Os preços problemáticos

A polémica do preço dos combustíveis continua acesa e, enquanto a Autoridade da Concorrência, que começa a ficar francamente descredibilizada face aos últimos acontecimentos, não faz a ponta dum rabo, a Deco admite uma jornada nacional de protesto.

Tendo em conta que Manuel Pinho parece estar tão empenhado nesta polémica, será que vamos ver o ministro, ainda que seja na sua qualidade de cidadão, a liderar a populaça numa qualquer manifestação que se venha a realizar?

Lido noutros blogs

- A bolsa de emprego público (que de "público" pouco tem!), n'O Condomínio Privado
- Os números, no Alma Pátria - Pátria Alma
- Faz de conta, no É Curioso

Exigências em saco roto

O Ministro da Economia juntou-se, ontem, ainda que falando muito baixinho porque parece que ninguém o ouviu, à populaça que exige a descida dos preços dos combustíveis, uma vez que considera que os preços de revenda devem reflectir a cotação do petróleo nos diversos mercados internacionais

Tenha-se em conta que, na Europa dos vinte e tal, a caminho dos trinta, cerca de 20 países baixaram mais os preços que Portugal, ainda que os níveis salariais e de condições de vida sejam bem superiores aos nossos.

A não ser que os senhores que ditam os preços cá no burgo estejam à espera de alguma solução miraculosa, talvez fruto das amizades do senhor Sócrates com o senhor Chávez, deixem-se de merdas e sigam o exemplo dos outros países.

Richard Wright (1943-2008)

Richard Wright, músico, teclista e um dos fundadores dos míticos Pink Floyd, morreu na passada segunda-feira, vítima dum cancro que, em pouco tempo, não lhe deu qualquer hipótese.

“Insubstituível”, nas palavras de David Gilmour.

Segurança Social - 2

Numa altura em que existe um afincado cruzamento de dados e que o estimado elenco governamental cá do burgo se gaba das novas tecnologias e da informatização dos serviços, não se compreende, e é, até, inadmissível, que uma porra dum impresso de baixa médica tenha que ser acompanhado dum requerimento onde o cidadão tem que mencionar a data de nascimento, o nome dos progenitores e uma série infindável de detalhes, facilmente acessíveis através dum simples número informático como o NIF ou o número de beneficiário.

Segurança Social - 1

Dirigi-me aos serviços da Segurança Social, algures no Areeiro, para entregar a baixa da minha mulher.

Melhor assim, do que meter aquele envelope manhoso num marco do correio, porque evitamos uma, mais do que certa, carta de volta a dizer que faltam documentos ou qualquer coisa parecida.

É impressionante e desesperante a falta de profissionalismo com que o cidadão se depara neste sítio.

É desanimador perceber que este país não funciona por causa de burocracias estúpidas que nos são impostas e que não levam a lado nenhum.

É de pensar duas vezes quando percebemos que estamos metidos no meio duma fila onde, das 50 pessoas que contei, cinco (no máximo 7) serão verdadeiramente cá do burgo, ao contrário da restante populaça que se dividia entre indianos, ciganos, gente oriunda do leste da Europa e da América do Sul e africanos retintos.

Realmente, temos, mesmo, que ser uns gajos porreiros para andar a pagar a gente que não faz a ponta dum corno por este país e que, bem pelo contrário, vivem, feitos parasitas, à nossa custa.

Fórmula Um 2008 - XIV

GRANDE PRÉMIO DE ITÁLIA

14 de Setembro de 2008

FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2008

Circuito de Monza - 5 quilómetros e 793 metros
Recorde de Melhor Volta - R Barrichello, em 2004, com o tempo de 1:21.046

Resultados

1º - Sebastian Vettel
2º - Heikki Kovalainen
3º - Robert Kubica

Melhor volta - Kimi Räikkönen, com o tempo de 1:28.047

Campeonato Pilotos

1º - Lewis Hamilton - 78 pontos
2º - Felipe Massa - 77 pontos
3º - Robert Kubica- 64 pontos

Campeonato Construtores

1º - Ferrari - 134 pontos
2º - McLaren - Mercedes - 129 pontos
3º - BMW Sauber - 117 pontos

O GP de Itália teve o condão de mostrar como outros pilotos podem fazer a diferença, quanto mais não seja em condições adversas, nomeadamente as climatéricas.

As equipas do grande circo, responsáveis e pilotos, sorriram quando, no final da qualificação, Sebastian Vettel ficou com a “polé-position”, sorrisos que se transformaram em verdadeiras manifestações de alegria quando o jovem piloto se tornou , aos 21 anos, no mais jovem piloto de sempre a obter uma vitória, depois duma corrida brilhante no circuito de Monza.

Uma condução perfeita, aliada a uma estratégia de equipa soberba e um trabalho sem qualquer tipo de erros nas boxes, levaram Vettel ao lugar cimeiro do pódio, secundado por outros dois jovens, Heikki Koivalainen e o habitual Robert Kubica.

Hamilton ainda mostrou, numa primeira fase da corrida, que poderia chegar aos lugares cimeiros, também ele com uma condução fora de série, mas foi forçado a uma paragem não programada, para mudança de pneus, o que o fez perder todo o ritmo de corrida e acabar atrás de Felipe Massa.

Próximo Grande Prémio a 28 de Setembro em Singapura.

Mais informações aqui.

De volta à Guerra Fria

A populaça terá razões para começar a ficar, verdadeiramente, preocupada ou estamos, pura e simplesmente, diante duma manobra política e propagandista, típica de campanha eleitoral?

Uma coisa é certa… Não é nada agradável ouvir a candidata republicana à vice-presidência da maior potência do mundo admitir que os Estados Unidos podem declarar guerra à Rússia, que, entretanto, tem vindo a reorganizar-se política e militarmente, caso este país continue a interferir na Geórgia.

Tendo em conta a actual ordem mundial, e um rastilho, preparado para atear, só à espera duma primeira faísca, as palavras de Sarah Palin parecem-me despropositadas e algo insensatas, susceptíveis de reacender velhas inimizades e velhos ódios, capazes de pôr em causa o futuro da populaça mundial.

Aliás, nunca é demais relembrar que a questão não é só com a Rússia, mas também com países da América Latina, que não hesitaram em acusar e cortar relações diplomáticas com os Estados Unidos, como a Bolívia e a Venezuela do lunático Sr. Chavez que aproveitou um comício para mandar cem vezes para o caralho toda a populaça americana, e não só o seu presidente.

TIR

Há uns tempos atrás, e depois de ter sido vítima dum assalto estúpido num determinado estabelecimento, de onde lhe levaram uma série de cheques, a minha querida mulher foi chamada à polícia, já que os ditos começaram a aparecer de norte a sul do país, e foi-lhe aplicada a medida de coacção de Termo de Identidade e Residência, enquanto não se provou que não tinha sido ela a passar os cheques em alguns supermercados.

Uma imbecilidade desnecessária, e que se tornou ridiculamente estúpida e de muito mau gosto, digamos assim, quando se verifica que a mesma bela merda de medida de coacção é aplicada a muita gentalha delinquente que vagueia por esse burgo fora.

A mesma medida aplicada, aliás, ao idiota que enfiou três tiros, lá na tal esquadra de Portimão, no desgraçado que está, agora, entre a vida e a morte.

Isto, depois de termos ouvido, por aí, que episódios que envolvessem arma de fogo davam logo direito a prisão preventiva.

Ao anormal detido e posto em liberdade, relembro que o burgo tem as fronteiras escancaradas e que, da mesma maneira que as autoridades deixam entrar tanta merda, facilmente deixam a deixam sair, o que lhe poderia proporcionar momentos de certo gozo perante a lei portuguesa e quem a aplica.

Ou, então, aproveite bem as visitas diárias que tem que fazer à esquadra da PSP e aproveite para continuar praticar a arte do tiro ao alvo.

Ao juiz, ou à juíza, que lhe aplicou a extremada medida, pergunto qual seria a decisão caso o mesmo, ou outro, anormal tivesse enfiado um balázio na carola de algum amigo ou familiar.

Ao Ministro da Administração Interna pergunto se ao assassino de Lee Oswald, cujo caso foi tão sabiamente comparado com o atirador da esquadra de Portimão, também lhe foi aplicada a medida de TIR, saindo, assim, incólume e em liberdade.

Ainda sobre o BES de Campolide

Já cá se sabia ou, pelo menos, imaginava, especialmente pelo facto de ambos os sequestradores não terem sido abatidos ao mesmo tempo, que alguma coisa não tinha corrido bem durante a operação policial e a actuação do “snipers”.

A ser verdade, e tudo aparenta que sim, só o “sniper” que abateu o seu alvo é que recebeu, via rádio, a ordem de disparo.

Os outros três atiradores ficaram à nora, já que os respectivos rádios não funcionaram.

Triste figura

O senhor Ministro da Administração Interna não deve ter mais nada que fazer senão ir à televisão fazer figuras totalmente ridículas.

Despropositadas, e sem qualquer tipo de cabimento, é a adjectivação mínima que se pode atribuir às declarações absurdas que o ministro fez, a propósito do idiota que disparou sobre outro gajo qualquer numa qualquer esquadra policial de Portimão, ao comparar o ridículo feito com o – esse, sim, espectacularmente mediático – assassinato, em plenas instalações dum tribunal, de Lee Oswald, o tal que matou o presidente norte-americano Kennedy.

As declarações ganham ainda mais negativismo quando o ministro começa por afirmar que foi esta a primeira coisa que lhe veio à cabeça quando soube do acontecido na esquadra algarvia.

Deve ser esta uma das razões porque este país está entregue à bicharada e sem apresentar mostras de melhoria, nomeadamente no que toca à segurança da populaça.

Triste desistência

Por razões que a própria razão desconhece, ontem foi um dia triste na vida desta pacata família, o dia em que tivemos a confirmação médica de que o(a) Traquina 2009 deverá, em algum momento dum passado recente, ter percebido que alguma coisa não estava bem e decidido abandonar o projecto de aumentar o agregado familiar.

A natureza, em todo o seu esplendor, tem destas coisas, sem dúvida, mas a natureza também consegue ser madrasta em determinadas ocasiões.

NOTA - Também publicado no Traquina e Irrequieta

Os novos mordomos

O jornal Global dá conta, na sua edição de hoje, dum cientista Japonês, de sua graça Kazuhiro Losuge, que prevê que dentro de 10 a 15 anos a populaça mundial possa contar com um robô capaz de efectuar as tarefas domésticas do dia-a-dia.

Segundo o cientista, estão a ser gastos uma porrada de ienes no desenvolvimento de “robôs humanóides” que possam usufruir duma flexibilidade motora semelhante à dos seres humanos e que, através da interacção com a populaça, consigam compreender o que se pretende que eles façam.

Espectacular, sem dúvida, e, certamente, uma ajuda preciosa para milhões de famílias que possam, no futuro, vir a beneficiar dos préstimos de semelhante artefacto.

No entanto, e por este caminhar, há uma série de pequenos prazeres, que ainda vamos podendo usufruir na vida, que tendem a desaparecer, por completo, num futuro não muito distante.

Além disso, há que ter muita cautela com esta coisa das novíssimas, e futuras, tecnologias e talvez seja aconselhável aos responsáveis por semelhantes projectos que vejam, ou revejam, a trilogia “O Exterminador Implacável”, protagonizada pelo actual governador da Califórnia, Arnold Schwarzenegger.

Outros bloggers no Sempre a Produzir - X

Com os meus agradecimentos, "Há mesmo eleições nos EUA", por Jorge Ferreira, Tomar Partido.

Há boas razões para se acompanhar as eleições presidenciais americanas quase como se fossem as nossas. A primeira é clássica: o Presidente dos EUA mexe com a política internacional do mundo inteiro e diz-nos, por isso, respeito a todos. A segunda é especial: a política portuguesa está tão depressiva que é uma tentação irresistível debater Obama, McCain, Palin e Hillary. Aqui, estamos claramente num nível superior de política.

Olhamos as Convenções aclamatórias dos Democratas e dos Republicanos quiçá com mais interesse do que alguns Congressos de partidos domésticos. Discutimos apaixonadamente até ao pormenor as diferenças e as ideias dos candidatos. Quando regressamos, por força do quotidiano, à nossa realidade vemos como tudo é realmente pequenino e desinteressante.

Apressadamente, demasiado apressadamente digo eu, Obama foi entronizado como sucessor de Bush. Mas não um sucessor qualquer. Ele foi eleito por quem escreve nos jornais e nos blogues como o paradigma do político novo que vai revolucionar a América, a política e o mundo. Nada de mais precipitado.

Quem vota são os americanos, não são os estrangeiros. McCain não é um menino de coro, mas uma raposa velha que sabe que é no dia das eleições que os resultados contam. E, por último, vem agora a senhora Palin baralhar ainda mais as contas. Contem com isso: nos EUA há mesmo eleições. E, pela primeira vez, McCain surge numa sondagem à frente de Obama. Nos EUA há mesmo eleições e, para a direita, há também esperança.

Jorge Ferreira

Nota: Agradeço ao João o amável convite para produzir qualquer coisa no Sempre a Produzir. Atrasado o faço e por isso me penitencio.

Fórmula Um 2008 - XIII

GRANDE PRÉMIO DA BÉLGICA

07 de Setembro de 2008

2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX

Circuito de Spa-Francorchamps - 7 quilómetros e 004 metros
Recorde de Melhor Volta - K Räikkönen, em 2004, com o tempo de 1:45.108

Resultados

1º - Felipe Massa
2º - Nick Heidfeld
3º - Lewis Hamilton

Melhor volta - Kimi Räikkönen, com o tempo de 1:47.930

Campeonato Pilotos

1º - Lewis Hamilton - 76 pontos
2º - Felipe Massa - 74 pontos
3º - Robert Kubica- 58 pontos

Campeonato Construtores

1º - Ferrari - 131 pontos
2º - McLaren - Mercedes - 119 pontos
3º - BMW Sauber - 107 pontos

Mais um Grande Prémio com história depois duma corrida sem história...

Lewis Hamilton dominou o GP da Bélgica, fez tudo nos conformes mas, depois da corrida, os comissários desportivos decidiram atriuir-lhe uma penalização de 25 segundos, por, alegadamente, ter cortado a chicane durante o seu confronto com Kimi Räikönnen.

Com esta decisão, que vai merecer recurso por parte da McLaren-Mecedes, Hamilton caiu para o terceiro lugar, atrás de Nick Heidfeld e de Felipe Massa, que ascendeu à primeira posição.

Próximo Grande Prémio a 14 de Setembro em Itália.

Mais informações aqui.

Lido noutros blogs

- Um partido amigo do ambiente, no Blogue do Baixo ao Alto
- A segurança cabe ao Estado, no DoContra
- E esta máfia?, no Po Caralho Pah

Os uns e os outros

A ASAE entra num qualquer restaurante numa qualquer vilareja cá do burgo e, se detectar duas ou três baratas ou a populaça cozinheira sem luvas de látex, determina o seu encerramento imediato.

O restaurante da Assembleia da República foi vistoriado há dois anos atrás e só agora vai fechar por um período de dois meses.

Uns são filhos; os outros são enteados.

Estúpido do pénis - 03

O animal esqueceu-se que existem certos jogos, ou brincadeiras, em que convém estudar bem o adversário…

Em desacordo

Sinto-me lesado, e estou em total desacordo com a situação, por saber que, na minha qualidade de cidadão, vou contribuir para a indemnização que o estado vai pagar ao Sr. Paulo Pedroso.

Espero que a coisa fique por aqui e que não venha de lá o resto da escumalha com ideias semelhantes.

Aumento da criminalidade cá do burgo

Esta onda de criminalidade que tem assolado este cantinho à beira mar plantado começa a deixar a populaça algo, ou muito, preocupada, quanto mais não seja porque podemos ir a passear, pacatamente, por uma qualquer rua duma qualquer cidade ou vila e levarmos com um balázio perdido, sermos vítimas de algum tipo de agressão ou feitos reféns por parte de gentalha louca e sem escrúpulos.

Os meios de comunicação social têm-se associado, digo eu que de bom grado por causa das audiências, ao fenómeno, com directos e diferidos até à exaustão sobre as diversas situações que têm vindo a ocorrer com uma frequência quase diária.

Pondo de parte a publicidade que cada um possa merecer e aquelas situações do amigo que mata a amiga ou das rixas entre os gangs – situações, obviamente, graves e preocupantes – centralizo-me mais no fenómeno dos assaltos à mão armada, cada vez mais violentos, que têm tido como alvos preferenciais as bombas de gasolina, dependências bancárias e outros parecidos.

De entre as muitas razões que possam ser apresentadas para justificar esta onda de assaltos há algumas que podem bem ser mais plausíveis do que outras, como a facilidade com que se entra cá no burgo através das fronteiras escancaradas.

Gente oriunda dos países de leste e do outro lado do oceano, têm invadido este pequeno espaço, muitas vezes sem emprego e em situação ilegal, o que tem contribuído para o aumento da criminalidade em busca de meia dúzia de tostões.

Estes pequenos roubos levam a que certos cidadãos nacionais, que não gostam de ficar para trás, sigam as pisadas dos estrangeiros, tanto mais que se vão apercebendo que o crime compensa, uma vez que a escumalha estrangeira continua a monte, o que volta a contribuir para a escalada da criminalidade.

Sabendo, de antemão, que as forças policiais estão em contenção de custos, por causa do preço dos combustíveis e das balas que só disparam caso sejam baleados primeiro, os gatunos têm o caminho livre para fazer o que bem lhes apetece e contribuem, mais uma vez, para o brutal aumento da criminalidade

Por outro lado, fica sempre a dúvida sobre outra possível motivação, como interesses maiores que levem à contratação de certo tipo de delinquentes para levar a cabo estes assaltos com vista à obtenção de contratos de segurança chorudos.

Esta ideia, que não é nova nem da minha humilde exclusividade, foi recentemente reforçada com as declarações do Secretário de Estado adjunto da Administração Interna que adiantou a uma estação de rádio cá do burgo que no próximo dia 15 vão ser assinados uma série de protocolos com várias empresas privadas de segurança.

Uma coisa é certa… O burgo vive uma sensação anormal de insegurança – com tendência a piorar – graças a uma série de criminosos de baixíssimo calibre que preferem arriscar por uma merda de meia dúzia de euros, que se gastam depressa e não os levam a lado nenhum, em vez de fazerem alguma coisa de jeito, que lhes dê notoriedade e os enriqueça definitivamente, à semelhança de certos filmes de Hollywood.

De volta

Acabaram as férias e para o ano há mais.

O Sempre a Produzir está de volta, ainda que, durante uns dias, a meio gás.

Fórmula Um 2008 - XII

GRANDE PRÉMIO DA EUROPA

24 de Agosto de 2008

2008 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE

Circuito de Valencia - 5 quilómetros e 440 metros
Recorde de Melhor Volta - F Massa, em 2008, com o tempo de 1:38.708

Resultados

1º - Felipe Massa
2º - Lewis Hamilton
3º - Robert Kubica

Melhor volta - Felipe Massa, com o tempo de 1:38.708

Campeonato Pilotos

1º - Lewis Hamilton - 70 pontos
2º - Felipe Massa - 64 pontos
3º - Kimi Räikkönen - 57 pontos

Campeonato Construtores

1º - Ferrari - 121 pontos
2º - McLaren - Mercedes - 113 pontos
3º - BMW Sauber - 96 pontos

Tal como aconteceu no GP da Hungria, Felipe Massa controlou o GP da Europa do princípio ao fim e, desta feita, sem o azar a bater-lhe à porta nas últimas voltas, ainda que, no seio da Ferrari, se notasse alguma inquietude depois do abandono de Räikkönen por questões de motor.

Foi, por conseguinte, uma corrida com dois vencedores.

Por um lado, Felipe Massa obteve o lugar cimeiro do pódio, consolidando o segundo lugar do campeonato face ao seu companheiro de equipa; por outro lado, Lewis Hamilton que, com a segunda posição conseguida, cimentou a liderança no campeonato.

Quanto ao terceiro lugar de Robert Kubica, constitui uma prova cabal de que o jovem piloto tem garra e saber, e que os resultados menos conseguidos nas duas provas anteriores não passaram de meros azares.

Próximo Grande Prémio a 07 de Setembro na Bélgica.

Mais informações aqui.